海外　2011/02(NYC)超弾丸 - 食う x 寝る x 飛ぶ

2011/02 NYC(2) 往路NYへの道のりNH0002便初搭乗

観光一切無しの超弾丸旅行記

搭乗口は54番ゲート。まだ早いのでお客さんもまばらです。

お約束でANA LOUNGEに行きました。こちらは本館第5サテライトのSAKE BARです。

お蕎麦もいらだいてみました。キュウ親さんご指摘の通り、かまぼこに「ＡＮＡ」の文字が無くなりました・・・

今回はＹクラスですので、炭水化物メインで・・・

サンドイッチもいただきました。

いよいよ、搭乗です。今回の機材はこちら

2011/02 NH002 NRT/IAD PREMIUM ECONOMY Class

今回は直行便の予約が取れずワシントン経由便でした。ＡＮＡワシントン線は最新機材では無いため、プレミアムエコノミーのシートが設定されている機材になります。
因みに、JFK線の機材には小糸工業のシート試験記録偽装事件でＰＹのシートが装備されていません。
ＡＮＡばっかり乗っていると当日、ＰＹに空席があるとＰＹのシートが指定できる様になるため、それを利用してＰＹのシートになりました。

シートはこんな感じです・・・

シートはレッグレストやシート電源も装備されていてそれなりです。

シートモニタは導入当初は大きく感じましたが、現在は平均レベルくらいです。でも、以外と写りは良いです。

お待ちかねの機内食です。
機内食はY Classと一緒の物です。

洋風チョイス

シーフードグラタン
ガーデンサラダ

季節の前菜の取り合わせ

ブレックファースト

ホットドック
フレッシュフルーツ

こちらは自分で野菜を挟んで完成させるため、野菜のシャキシャキ感が残っています。

デリカシーサラダ

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長距離路線でも到着前はメニューの選択の余地無しです・・・

いよいよ、初ワシントン・ダレス空港です！

ワシントン名物の「モバイル・ラウンジ」に乗り込みます。
ダレス空港では乗り継ぎと降機で乗るモバイルラウンジが異なります。

モバイルラウンジを降りてからの手順は以下の通りです。

トランジット客用の入国審査（アメリカは全てありますね）

　　預託荷物の受け取り
　　　　　　↓
　　　　税関検査
　　　　　　↓
　　預託荷物を再度預ける
　　　　　　↓
手荷物のセキュリティチェック
　　　　　　↓
　　　　　搭乗口

といった流れになります。

セキュリティを抜けると国内線ターミナル（カナダ行き含む）になっていますので、ＵＡのＲＣＣに行って時間をつぶします。

朝の時間帯でしたのでパンがありました・・・

因みにお酒はバーカウンターでバーテンダーさんにオーダーしするシステムです。

ＲＣＣは何カ所かあるみたいですが、こちらは１Ｆにあって、目の前は駐機場です。

椅子はいろんなタイプがあります。

お昼が近くなって、おつまみメニューがパンからクラッカー＆チーズに変わりました。

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慣れない空港ですので、早めに搭乗口にむかいます。

2011/02　UA7779(NH7538) IAD/EWR Y Class

いよいよ搭乗です。機材はたぶんEMBRAER145です。機内はこんな感じです。ほぼ満席でした。
私の隣は屈強な男性ではなく幸い小柄なおばさまでしたので、機内も快適にすごせました。

飛行機が小さいと外の景色もよく見えます。

これは原発でしょうか？

一応、機内サービスがありました。フライト時間が短いので大変ですね。

こちらはたぶんフィラデルフィア空港

フィラデルフィア市街

無事、EWR（ニューアーク・リバティー国際空港）に到着です。フライト時間は1時間もありませんでした。

でも、この飛行機、定刻通りプッシュバックしたんですが、誘導路上で40分ほど待機していたため、大幅ディレイでした。

次回は空港からＮＹ方面への移動＆お宿の予定です。

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tag : 機内食 ANA 国際線ニューヨークワシントンエコノミークラス

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2011-03-06(Sun)

2011/02 NYC超弾丸（1）　成田前泊

今回の旅のあらまし

お正月にＮＹに行った際に行き会ったりばったりが祟り航空券が１往復残った為、再度NYを訪問することになりました。
しかし、会社を休める訳もないので２月の連休にターゲットを絞って決行です！
行きは有償航空券のYクラスチケット。
帰りは特典航空券のFクラスチケットになります。

2月はANAさんは土曜日のみダブルで運航となっております。
そのため席数が増えていますので特典航空券も取りやすかった訳です。
でも、使用機材が違いますのでどちらに乗れるかでだいぶ違ってきます。
その結果、何とか復路も新型機材の便で席が確保できた為、旅行決行となりました。

それでは、旅行記の始まり

ANAさんの北米便は11時頃出発ですので神奈川県民にはちょっと朝が厳しいです。

そこで、今回は成田に前泊して楽をすることにしました。

今回は「ホテル日航成田」に前泊します。

ぎりぎりまで仕事をして、新橋駅 23:19分の通勤特急成田行きに乗り込み、京成成田駅に到着が00:37分です。

キュウ親さんが泊まった京成成田駅前のコンフォートホテル前に空港周辺のホテル行きのシャトルバス乗り場があります。
以前のホテル日航成田のシャトルバスの運航は22:50分が最終でしたが、2011年2月現在は25:10が最終となっており、このようなこともできるようになりました。

しかし、写真はありませんが、最終シャトルバスは「貸し切り」でした・・・
中型の観光バスを貸し切りとは贅沢ですが、シャトルバスが減便にならないことを祈るばかりです。

バスは10分ほどでホテルに到着です。

ホテル日航成田@千葉県成田市

写真は翌朝撮影

このマークは鶴丸復活でどうなるのでしょうか？

チェックイン時刻は01:30を過ぎていました・・・

JALホテルグループは会員プログラムとして「My JALHOTELS」があり、JALさんからGOLD カードをもらっていましたのでそのご威光も確認してみました。

「My JALHOTELS」は公式には会員レベルが3つあります。
GOLD …20泊以上
SILVER …5泊以上
STANDARD…ヒラ
　※因みに2011年02月現在では入会するとSILVER会員特典がもらえます（2011年12月末日期限）。
特典は全てのレベルで朝刊サービス
シルバーはアーリーチェックイン、レイトチェックアウト
ゴールドは客室アップグレード
それ以外に、レベルごとにボーナスマイルがあります（マイル加算プランで宿泊の場合）
＋各ホテル独自に特典が設けられています。

今回はアップグレードは満室とのことで却下されました。
宿泊プランも楽天トラベル（JAL HP経由だと100マイル）で格安プランで予約しているため割り増し加算もありません。
唯一、ホテル独自のコンプリメントはウェルカムドリンクですが、この時間はホテルラウンジも閉店しています（泣）
よって、あまりメリットを享受できませんでした。
あまり、GOLDだ～といって期待しない方が良いです。

お部屋は本館でしたのでこんな感じで、ちょっとゆとりのある「ビジネスホテル」みたいです。